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＊Ｈ18，１０月 タイミングベルト、ウオーターポンプ交換
＊Ｈ18、１２月 ＣＶＴオイル交換 （74,764ｋｍ）
＊Ｈ19，１月 ラジエター洗浄、ＬＬＣの（ほぼ）全量交換
＊Ｈ19，１月 サーモスタット交換
＊Ｈ19、４月 ヘッドカバーパッキン交換
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プラグコード、スパークプラグ交換
両者ともＮＧＫ。プラグはイリジウム |
ワイパーモーターにアーシング
間欠時に止まる事がなくなりました |
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アーシング
低回転時のもたつきが解消されたような・・・・
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ViVio オプション アナログ時計
ヤフオクにて購入！ |
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ドライブシャフト・ブーツ交換
ブーツの破れを放置すると、ベアリングを痛めてしまうので要注意！破れるとホイールの裏側がグリスまみれに・・・・ |
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ステアリングの革巻き
皮革代は2,000円ほど・・・あとは根性でミシンで縫うのみデス |
シフトレバーの革巻き
型どりがちょっと大変！レバーを外しての作業になります |
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マフラーの「穴」補修
突然、排気音が情けない音に・・・補修後、耐熱スプレー（シルバー）を吹きました |
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こんな所に穴が・・・・
ゴム系のパテで補修後、ペイント。 |
クラック補修
ここより雨水が浸入！室内が曇りっぱなしに・・・ |
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| ワイパーフィン装着 |
マッドフラップ装着
シートの厚さは2ｍｍ、1・5ｍｍで良かったかも〜 |
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スーパーチャージャー・オイル交換（40ｃｃ）
「トヨタ純正」ｓ/ｃオイル（2,940円）を使用。４回ほどフラッシングもしました。（ちなみに、スバル純正は10ｃｃ2,000円ほど） |
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オイルフィルター
「ＰＩＡＡ」を使用。オイル交換ごとにフィルターも換えています |
シート交換
1996年発売のＲｅｅＢｏｋＶｉＶｉｏより移植！生地の質感がなめらか |
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エンブレム交換
ちょうどいい「六連星」がないと思っていた所、ヤフオク
にて発見。「輸出車用とか・・・」約7・5ｃｍ
（NISSANのスバルオーナメント品番90889-96Ｒ00がベスト） |
フロントフードエアインテーク交換
塗装も大分剥げてきたためスペアと交換。交換したパーツ
は再塗装して保管。この繰り返しデス。 |
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| タワーバー装着 |
タワーバー（リア）
サクッっとは付きません。この部分
をカットしました。 |
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ビミョ〜な「Ｒ」があるので、少し
ばかり苦戦しましたが・・・ |
まあまあ？ですかね。。。 |
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| 「リア側」無事装着！ |
タワーバー（フロント）
サクッっと装着です。乗り心地が変わったので
ちょっとビックリ！安定感UP！ |
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| サイド・スポイラー取り付け |
VIVIO RX-Rより移植。
塗装は「マジョリカ・ブルー」の缶スプレー。
GX-Lにはクリップ穴が無いので「タッピング」
で取り付けました。（無理やりデス） |
